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第三条坚持的原则就是:一定要有中国的元素。比如,航天员在做了水膜之后,上面放置了一个小贴片,设计师最早给这个小贴片设计的图案是一个笑脸,后来我说,我们得用中国结;包括水膜做成水球的颜色,也选了中国红,虽然其他颜色在试验中也很漂亮;另外,还有“陀螺演示”项目,除了陀螺本身是在航天技术中广泛应用的元素,制导或导航都要用到陀螺,而且陀螺的定轴性的演示只有在太空能真实地演示,地面也做不到(这个录像现在已经成了专业教学的一个教学片),还有一个很重要的原因就是陀螺是我们很多人(尤其是男孩子们)小时候都会玩的一个玩具,这也是有中国特色的;此外,还包括太空老师的选用李白的诗、曹冲称象的故事,也都是出于体现我们中国元素的考虑。

至于那些仍处于研制阶段的国产大涵道比发动机中,最大推力为13吨级的长江1000A装机对象还是将以C919为主。而设计推力与瑞达7000相当的长江2000,离其成熟堪用乃至取得试航证,依旧有着很长的一段路要走。总而言之,在西方国家所主导的“大飞机”试航证标准体系,以及我们自身大涵道比航空发动机发展滞后的大背景下,现阶段无论是C919还是C929,其包括发动机在内的各项核心设备,除了仰仗前文中提到的那些国际航发巨头外,其实并没有太大的选择余地。

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7月8日,国家医疗保障局对外发声,“对医保目录外的独家抗癌药……有关部门将开展准入谈判,由医保经办机构与企业协商确定合理的价格后纳入目录范围,有效平衡患者临床需求、企业合理利润和基金承受能力”。国家医保局近日表示,随着抗癌药新规逐步落地,该局正积极落实抗癌药降税的后续措施,将通过开展专项招标采购、与企业进行准入谈判、协商确定合理价格等措施,督促推动抗癌药加快降价。

风格特征稳定、较强的Alpha获取能力、可承接较大的资金量,是专业机构委托人对量化产品的核心要求。王保合指出,要同时实现这三个目标并不容易。相较于私募基金,公募基金更注重个股基本面研究,优势更为明显。如富国基金以基本面为核心的多因子选股模型,正是富国基金量化产品的核心模型。“这是Alpha的理论来源。但最终产品能否实现稳健的超额收益,还在于我们对风险的控制、交易成本的考虑、交易的执行等等。”王保合说。

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