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第一个问题从保险资金配置角度来看，从监管的层面来讲，规定要求保险资金股权投资不能超过上一季末总资产的30%，特别是在前年保监会把股票投资跟股权投资打通了，两者加起来不超过30%，意味着股票投资也可以做到30%，一级市场股权投资也可以做到30%，特别在股灾的时候，监管机构将特殊比例放开到40%。

二是针对重点工作对象，村干部和乡镇驻村干部会一一上门询问情况、提醒注意事项、要求自觉居家隔离并张贴宣传单页（见下图）。笔者属于重点工作对象，在互动过程中，并没有其他不适感觉，反而觉得有干部关心，一是感觉很温暖，二是心理上很理解并愿意配合支持。毕竟，干部上门做工作也并不是为了自己，而是对大家负责。

投资七大出行平台后，再发力国际业务月度全员会上，程维仍将国际化列为重点领域。此前框架调整中，朱景士被新任命为集团财务经管与战略高级副总裁，继续兼管国际业务和金融业务，足见滴滴对国际化的重视。滴滴自2015年开始陆续投资海外出行企业，先后投资了全球七大移动出行平台，包括巴西的99，印度的Ola，南非、欧洲的Taxify，中东的Careem和东南亚的Grab，以及美国的Uber和Lyft。

“越是疲倦，越要保持清醒，一万次的正确操作也不允许有一次疏忽的误操作，安全是我们电力人的生命。”冯旭经常用这一句话与同事们共勉。广州日报全媒体文字记者 李天研 通讯员 易明责任编辑：张岩原标题：银行资本补充将提速近日召开的国务院常务会议决定支持商业银行多渠道补充资本金。政策暖风下，永续债这类新型银行资本补充工具发行料提速，规模和力度也值得期待。作为货币政策传导的核心环节，商业银行加快扩充资本，将助力银行业尤其是中小城商行、农商行服务实体经济。

美国知名汽车工程师、纵目科技市场和战略副总裁陈超卓对《证券日报》记者表示，这五个领域单拿出来都很烧钱，双方走在一起可以抱团取暖，两家在该领域的介入可以改变传统高档车制造商的形象，也利于两家车企在资本市场的估值。实际上，宝马与奔驰的合作也是顺应“汽车四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）新时代的需要。相比欧美主战场直接针对Uber，宝马与奔驰在中国开展此类业务就很谨慎。去年10月份，奔驰与吉利集团（新业务）有限公司组建股权对等的高端专车出行服务公司；去年12月份，宝马将在美国成熟的网约车模式ReachNow引进中国。两家车企都意在跟滴滴抢夺“高档网约车”的市场份额。

新京报记者 侯小溪责任编辑：祝加贝原标题：金融系统“体检报告”出炉！中小金融机构整体经营稳健、建议加大对证券市场违法行为的惩戒力度中国人民银行25日发布了《中国金融稳定报告（2019）》（简称“报告”），对2018年以来我国金融体系的稳健性状况进行了全面评估。