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被收购也是VIPKID可选的出路之一。但是数十亿美元估值、盈利不明的前景，导致有收购能力的机构寥寥无几，也很可能并不是VIPKID想要的结局。几年拼杀之后，在线外教这条赛道上仍以独立上市为目标的头部创业公司，只剩下VIPKID这只最后的独角兽。调整业务模型、努力自我造血，成为VIPKID今年努力的方向。

货币政策方面，日本央行为了刺激国内低通胀承担了很大压力。行长黑田东彦已数次重申，不会动摇超级宽松货币政策的决心，直到通胀达到目标为止。然而最新的通胀数据却令人失望，尽管日本央行可能不会放松政策，但削减刺激措施的门槛相当高。分析认为，这些数据可能强化了市场的预期，即日本央行将在7月30-31日的利率评估会议上下调通胀预期。

“硬脱欧”预期打压经济市场人士分析，英国议会将休会的消息可被视为英国“无协议脱欧”的信号，预计英国经济将受到重创。受此影响，英镑兑美元和英镑兑欧元双双重挫超过1%，英镑兑美元一度跌至1.2157。日本三菱日联金融集团认为，休会使得议会就“脱欧”可以采取的行动被限制，“无协议脱欧”的可能性已经上升到60%。荷兰ING集团认为，尽管“无协议脱欧”可能性上升，不信任投票导致的“脱欧”再度延期和提前大选仍是可能发生的结果。

告诫会上，北京市市场监督管理局要求各相关企业严格按照各项法律法规合法开展生产经营活动，坚决杜绝一切违法行为。严格按照《北京市整治保健食品市场百日行动方案》的要求，逐个产品开展自查。生产企业要对生产管理体系开展自查，建立完善全过程监管体系，严控产品质量，建立有效的消费争议解决制度，全面建立产品追溯制度；要求电商平台落实实名制管理制度，履行经营主体审查责任，建立保健食品风险警示制度，严控保健食品广告宣传，全面落实电商平台产品可追溯。

熟悉江淮汽车的消费者都清楚，江淮本是靠商用车起家。在2004年提出了“商转乘”发展战略。随着2010年江淮汽车确立了“做大做强商用车、做精做优乘用车”的发展战略后，短短几年时间，MPV、SUV成为江淮乘用车的重点发展领域。江淮乘用车自2016年末销量开始下降，在经过整个2019年调整后仍未有所好转。据记者了解江淮汽车乘用车四个工厂产能总体量为45万辆，而其2018年实际产能利用为19.75万辆，利用率不到50%。

随着近日蔡昉专门在《比较》杂志上刊文回应林毅夫教授对其“人口红利”理论的批评，此事再次成为学界和舆论关注的热点。这些年来，与林毅夫教授有关的争论多次发生。比如说，2016年，林毅夫与张维迎两位经济学家的“产业政策”之争，被国内经济学界称作“世纪大辩论”。一时风头无两，引来无数围观。