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➤ 2）创业板是资金进出A股筹码的弹性品种也许受到上一轮牛市的影响，对创业板为代表的成长股行情产生了精神麻痹的作用，认为这是代表成长的板块。但是我偏向把创业板指数当做是资金筹码带来的效果，从2006年中国居民财富爆发，带来的居民资产在股市资产中配置提升，所以我们看到了从中长期创业板、中小板两个指数的PB估值是不断提高的。当资金流入整个市场的时候，作为筹码稀缺，小市值的标的就出现了极其大的弹性。当2014年6月份资金加速流入到A股市场，甚至当年基本面最差的钢铁板块能从980点涨到3700点，而那轮最火的计算机板块在2014年的6月份到2015年顶点也只是从2800到14000点。

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据悉，特别是朝鲜对国际民航组织的请求中，受到韩国飞行情报区（FIR）的影响。这是因为，国际民航组织曾要求韩国政府就朝鲜要求的新设国际航线进行讨论。韩国国土部相关人士表示：“目前很难透露朝鲜要求国际民航组织新设的国际航线是什么……有一部分受到我国领空的影响，正在进行内部讨论。”该人士还表示，朝鲜将向韩国政府开放其飞行情报区。

事实上，这样的定制车型已出现。早在去年10月，大搜车投资的汽车共享定制平台太和巽捷与长安欧尚合作的第一款定制车型“欧尚长行”发布，欧尚长行正是基于新零售、新出行的场景需求为新渠道打造的车型。除了定制车型，汽车电商平台还在争取更多的流量。姚军红向《每日经济新闻》记者透露：“在掌握底层数据后，大搜车会清晰地给出用户需求。目前，弹个车已经从部分车企获取了专销车型，有的渠道销量甚至已经占到个别车企年销量的60%。”

因市场不景气等多重因素影响，戴姆勒、宝马等车企巨头的业绩也纷纷受到冲击。今年第三季度，戴姆勒息税前利润总计24.88亿欧元，远低于去年同期的34.09亿欧元，同比下降27%，宝马今年第三季度利润也大幅下滑，息税前利润为17.4亿欧元，较去年下降了近27%。戴姆勒以及宝马此前已先后下调今年的业绩预期。

彭博社10月26日发表文章原题：《中国认定其庞大供给链能忍受特朗普关税带来的痛苦》中国对自己在全球供给链的主导地位寄予厚望，希望这有助于经受贸易战的冲击。不妨看看宁波一家生产搬运车的公司，其出口主管在本月广交会上表示，美国买家“并无取代中国的优质供应商，所有关税都将被转嫁至终端用户”。