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曾经在中兴、富士康等公司任职的独立分析人士罗忠生对记者表示，理性地去看待一个通信技术升级，对整个产业更健康。“5G会让一些新的应用模型真正开始做起来，如车联网、工业机器人、巨域物联网，继而在未来逐步形成新的网络应用模型。”他认为，目前可以看到5G带来的最大变化是多终端形态的应用，而不是像之前聚焦在手机单一产品上。“而自动驾驶在5G时代能不能得到满足，实际上还是比较难说的，包括实际组网下网络的性能能不能满足，实际组网的区域多大等。反而可能会是车联网会逐步用起来，先组网，把车连起来再说，类似手机早期的应用。也许自动驾驶会在5G后或6G得到应用，5到8年后。”

孟玮认为，随着各大城市持续推进产业转型升级，新增的就业岗位多、人才需求量大，对人才的竞争成为必然，地方政府纷纷出台人才新政，支持大学生落户，体现了对人才的重视，是对过去“重物轻人”传统的城市发展观念的一个调整。“对一个城市来讲，我们既要吸引人才落户，更要把这些人才留在当地，实实在在为当地经济发展做贡献。”孟玮指出，从政府角度来看，还要持续改善营商环境和政府服务，不断优化城市社会的硬环境和软环境，为这些人才干事创业营造富有活力的体制机制和制度保障。

当前海立股份举牌战正值焦灼。除了前述大股东增持反击，格力电器方面表并未言弃。格力电器董事长、总裁董明珠日前接受证券时报“上市公司高质量发展在行动”采访团采访时表示，格力是海立最大的客户，双方长期有合作关系。现在不一定是要控股海立，但格力可以参与进去。希望把海立做大，能够做成一个世界级的压缩机厂，不是为了争取控制权。并表示格力不靠股票升值赚钱，而是希望把海立做得更好。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：张瑶英国首相约翰逊的“无协议”脱欧之路似乎已经无人可挡。

上证报记者此前在调查中了解到，这些互联网平台本身并不满足成为券商或期货子公司场外期权交易对手方的资质，因此往往通过私募基金借道接入场外期权业务，然后转手向普通个人投资者提供类似场外期权服务，从中收取高额手续费。防止个人投资者接触场外期权一直是券商、期货子公司相关业务部门的风控重点。某上市券商的场外衍生品部门相关负责人在接受采访时表示，他们经常开展排查措施，确保机构客户没有向个人投资者提供通道。

*ST新海已经连续两年亏损，如果不能在2019年扭亏为盈，将面临退市的风险。对此，董事会秘书徐磊表示，公司正在全力以赴，通过处置部分股权等方式，保障公司盈利，避免退市等情况的出现。“公司将聚焦通信业务主业，大力开展IDC数据机房业务，保障未来发展。”公司董事长张亦斌称。