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从供给端看，十三五规划限制新机引进，三大航运力增速放缓，因此供给扩张受限。2018年夏秋航季时刻总量供给继续严控，增速较过去大幅下降。需求旺盛是支撑航空股走强的另一个因素。短期内，航空市场即将迎来暑假旺季将成为股价的催化剂。长期看，我国的航空需求潜力巨大，根据民航局战略规划，到2020年，中国人均乘机次数达到0.47次；到2030年，人均乘机次数达到1次，旅客运输量达到15亿人次。这也意味着未来十年我国航空市场仍有年均10%左右的增速。

而且在台风中滞留的各地旅客如今大部分已撤离，有人质疑：“现在才提供，提供给谁啊？”责任编辑：张岩中新网9月20日电 据江西省萍乡安源区委宣传部官方微博消息，9月20日早上7：20左右，萍乡分公司安源煤矿垮冒事故2名被困矿工全部找到，经医护人员确认，已无生命体征。

数据来源：wind，恒生聚源数据来源：wind，恒生聚源所以恒指这一波行情还真是不太好确定啊，10月开门恒指先跌了4.19%，但是今年10月又赶上了回购潮，前两次回购潮为2011年和2015年，当年10月份分别上涨了12.9%和8.6%。当然，玄学炒股的后果，我们概不负责。

后市前瞻：东吴证券表示，就A股后续走势而言，当前处在牛市行情启动的底部区域，短期调整是入场机会，短周期经济复苏背景下，A股企业盈利触底回升，且盈利韧性强于宏观韧性，指数上，A股处在牛市初级阶段，后续将展开锯齿形震荡上行；结构上，题材股退潮，市场回归基本面，成长和价值双轮驱动，价值是压舱石，科技是主线，低估值早周期估值修复。

这种种帝国行径自然充分暴露了英法殖民当局的伪善，而英法因彼此间利益扞格而展开的相互攻讦乃至攻伐，更让中东地区的民族主义者参透殖民者的虚妄并有样学样，反过来借力使力，在英法两国间挑拨离间左右逢源，令二者两败俱伤。当帝国的虚骄幻影难敌现实持续流血的伤口时，英法殖民者迎来了仓皇撤退。一部英法在中东的30年争斗史，给中东地区留下的不是现代化的基础，而更多是一片迄今未能理清头绪的扰攘纷争。

“中盐西南盐业有限公司的挂牌成立，是盐业体制改革以来央企与地方企业第一例整体重组。”中盐集团党委书记、董事长李耀强在成立大会上表示。改组前的重庆盐业集团，曾是重庆化医控股（集团）公司（以下简称重庆化医控股）100%持股的子公司。国家企业信用信息系统显示，中盐西南公司已于今年4月29日注册成立，注册资本8亿元，当前重庆化医控股仍持股49%。